Här hittar du det mesta, mycket bensinmacksrelaterat men också annat. Både gammalt & ännu äldre!
tisdag 24 juni 2014
REN VINDRUTA
Denna hittade jag i handskfacket på den äldre Mazda 323:an, den har nog legat där ett tag.
måndag 23 juni 2014
Design by Pininfarina
Som bilintresserad är det viktigt att välja rätt tandborste!
Pepsodents pininfarinadesignade modell har jag använt i flera år nu och funktionen är bra, dock lossnar det lite plastdetaljer om man använder dom för länge, strån och mjuka detaljer på skaftet är det som släpper efter ett antal månader.
Man känner ju faktiskt igen sig med dessa problem även på pininfarinadesignade bilar, exempelvis de Alfa Romeo 164 och Peugeot 405 som jag tidigare ägt, plastdetaljer lossande även där efter ett tag!
Pepsodents pininfarinadesignade modell har jag använt i flera år nu och funktionen är bra, dock lossnar det lite plastdetaljer om man använder dom för länge, strån och mjuka detaljer på skaftet är det som släpper efter ett antal månader.
Man känner ju faktiskt igen sig med dessa problem även på pininfarinadesignade bilar, exempelvis de Alfa Romeo 164 och Peugeot 405 som jag tidigare ägt, plastdetaljer lossande även där efter ett tag!
söndag 15 juni 2014
Mazda 323 1,6i -88
Här kommer ett par bilder på den nyare av Mazdorna.
Färdig att besiktigas på torsdag, sen blir det försäljning.
Den har endast haft två tidigare ägare och hade tills för 3½ år sen endast gått 15.700 mil, sen blev det en släkting till det äldre paret som köpte bilen ny som tog över den och började köra långkörningar med den så nu har det gått knappt 21.600 mil.
Besiktningspapper finns tillbaka till 1995, servicebok och div. sparade kvitton finns också.
Givetvis finns även instruktionsbok och plastpärmen som allt ska ligga i kvar.
Jag har bytt den trasiga generatorn, som var ett av skälen till att bilen såldes till mig, till en bra begagnad.
Kamrem, spännrulle samt generatorrem har jag monterat nytt.
Stötdämparna bak är bara 1½-2 år gamla.
Motorvärmare och kupéuttag samt vinterdäck på fälg medföljer också.
Rosten inskränkte sig till lite i innerskärmarna längst ned bakom vardera bakhjul, vilket jag givetvis svetsat och gjort i ordning.
Jag har inte polerat lacken, utan den var så här pass fin när jag köpte den!
Ja just ja, färgen är exakt samma som på min mors 929:a, nämligen Sunrise Red med kod RH.
Just den färgen var tydligen en riktig långkörare, från 1971 till 1991 hittade jag uppgifter på nätet om att den hängt med.
Uppdatering 140619: Besiktningen gick som en dans med blankt papper!
Färdig att besiktigas på torsdag, sen blir det försäljning.
Den har endast haft två tidigare ägare och hade tills för 3½ år sen endast gått 15.700 mil, sen blev det en släkting till det äldre paret som köpte bilen ny som tog över den och började köra långkörningar med den så nu har det gått knappt 21.600 mil.
Besiktningspapper finns tillbaka till 1995, servicebok och div. sparade kvitton finns också.
Givetvis finns även instruktionsbok och plastpärmen som allt ska ligga i kvar.
Jag har bytt den trasiga generatorn, som var ett av skälen till att bilen såldes till mig, till en bra begagnad.
Kamrem, spännrulle samt generatorrem har jag monterat nytt.
Stötdämparna bak är bara 1½-2 år gamla.
Motorvärmare och kupéuttag samt vinterdäck på fälg medföljer också.
Rosten inskränkte sig till lite i innerskärmarna längst ned bakom vardera bakhjul, vilket jag givetvis svetsat och gjort i ordning.
Jag har inte polerat lacken, utan den var så här pass fin när jag köpte den!
Ja just ja, färgen är exakt samma som på min mors 929:a, nämligen Sunrise Red med kod RH.
Just den färgen var tydligen en riktig långkörare, från 1971 till 1991 hittade jag uppgifter på nätet om att den hängt med.
Uppdatering 140619: Besiktningen gick som en dans med blankt papper!
lördag 14 juni 2014
torsdag 12 juni 2014
Finbesök
Imperial 58 fick besök idag, Perra kikade in som hastigast när han ändå var i krokarna på sin semesterresa.
Det blev lite bil, tåg och bussprat och jag fick tips om följande blogg: http://turistbussn200.blogspot.se/
Det blev lite bil, tåg och bussprat och jag fick tips om följande blogg: http://turistbussn200.blogspot.se/
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)